頂(ding)(ding)升(sheng)過(guo)程是(shi)塔(ta)(ta)式起重(zhong)機(ji)的(de)重(zhong)要安(an)裝(zhuang)步驟，也是(shi)安(an)裝(zhuang)過(guo)程中的(de)一(yi)項危(wei)險(xian)工作(zuo)，偉業塔(ta)(ta)機(ji)價格也廣受歡迎，安(an)裝(zhuang)過(guo)程中的(de)事故率很高(gao)。成都塔(ta)(ta)機(ji)在頂(ding)(ding)升(sheng)過(guo)程中要遵守哪些安(an)全規程？一(yi)起來看看：

(1)提(ti)前(qian)制(zhi)定可行的頂(ding)進方案，并在每次頂(ding)進前(qian)向安(an)裝(zhuang)人(ren)(ren)員進行技(ji)術交底，要求安(an)裝(zhuang)指(zhi)揮人(ren)(ren)員掌(zhang)握頂(ding)進過程中的相關(guan)技(ji)術文件和安(an)全控制(zhi)點。

(2)起吊前(qian)檢(jian)查(cha)。首先，檢(jian)查(cha)頂(ding)升(sheng)液壓單元的工作狀(zhuang)況。液壓管路(lu)要排盡，油(you)要保持充足，接頭連接要可(ke)靠。進油(you)口和出油(you)口不能反向連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸(zhou)承連(lian)接(jie)，提(ti)前拆下(xia)(xia)套筒(tong)架的(de)連(lian)接(jie)銷和螺栓(shuan)，上部構件(jian)將立即下(xia)(xia)落；同樣(yang)(yang)，在頂起套筒(tong)架后，縮回(hui)油缸，而(er)不牢固(gu)地支(zhi)撐塔體，這也將導致(zhi)同樣(yang)(yang)的(de)事故。

(4)標準節必須按規定(ding)將塔身與旋轉下軸承連(lian)接，不能依(yi)靠頂進架承受載荷，以免架體失穩；自升(sheng)式橫梁、框架和塔架必須牢固。

(5)頂升過程(cheng)應由(you)專人指揮，并由(you)專人操作液壓裝(zhuang)置和(he)緊(jin)固(gu)配件。晚上(shang)不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切(qie)斷(duan)液(ye)壓頂升裝置(zhi)的電源，改進雨罩。

以上是成(cheng)都塔(ta)機(ji)在頂(ding)升過程(cheng)中需(xu)要(yao)遵守的六個安全規程(cheng)，大家在施工時一定要(yao)注意，有任何疑問或需(xu)要(yao)歡迎來電咨詢我(wo)司。