塔機(ji)是建筑施(shi)工行業中非常重要的(de)設(she)(she)備之一，在長(chang)時間的(de)使用下(xia)事(shi)故(gu)頻發，其中一半是由(you)于系(xi)(xi)統(tong)故(gu)障后(hou)處理不當造(zao)成(cheng)(cheng)的(de)。為了避(bi)免重大(da)設(she)(she)備事(shi)故(gu)的(de)發生，如何防(fang)止液壓頂升系(xi)(xi)統(tong)故(gu)障成(cheng)(cheng)為一個待解決(jue)的(de)問題。通過對液壓頂升系(xi)(xi)統(tong)故(gu)障的(de)綜合統(tong)計，發現大(da)部分系(xi)(xi)統(tong)故(gu)障屬(shu)于突發性(xing)故(gu)障和(he)磨損性(xing)故(gu)障，這些故(gu)障主要是液壓油污染造(zao)成(cheng)(cheng)的(de)。

液(ye)壓(ya)(ya)油(you)污染的主(zhu)要(yao)原因是(shi)在使用(yong)和維護過(guo)程中(zhong)混(hun)入液(ye)壓(ya)(ya)油(you)的水、灰塵和空氣；液(ye)壓(ya)(ya)元件制造過(guo)程中(zhong)留在系統中(zhong)的金(jin)屬碎片、沙粒(li)和其(qi)他雜質；

使(shi)用(yong)中(zhong)的液壓元件(jian)磨(mo)損導致金屬磨(mo)粒，油箱生銹。

液壓(ya)頂升(sheng)系(xi)統(tong)是一個封閉的(de)(de)循環系(xi)統(tong)。當液壓(ya)油(you)(you)被污染時(shi)，其堅硬(ying)的(de)(de)顆(ke)粒污垢會增加(jia)相對滑動部(bu)件(jian)在通過(guo)齒輪(lun)泵時(shi)的(de)(de)磨(mo)損，磨(mo)損產生的(de)(de)金(jin)屬碎(sui)屑(xie)會隨系(xi)統(tong)返(fan)回油(you)(you)箱(xiang)。隨著油(you)(you)的(de)(de)不斷循環，越(yue)(yue)(yue)來(lai)(lai)越(yue)(yue)(yue)多的(de)(de)污垢將(jiang)進(jin)入泵內(nei)，污垢的(de)(de)粒徑(jing)將(jiang)越(yue)(yue)(yue)來(lai)(lai)越(yue)(yue)(yue)小(xiao)，這(zhe)將(jiang)給液壓(ya)元件(jian)帶來(lai)(lai)越(yue)(yue)(yue)來(lai)(lai)越(yue)(yue)(yue)嚴重的(de)(de)磨(mo)損。相對運(yun)動部(bu)件(jian)之(zhi)間的(de)(de)間隙將(jiang)逐漸(jian)增大，導致(zhi)內(nei)部(bu)泄漏，這(zhe)將(jiang)降低系(xi)統(tong)的(de)(de)工作(zuo)效率(lv)并提高(gao)油(you)(you)溫。

液壓油是液壓頂升(sheng)系統的(de)動力傳遞介質(zhi)，受溫度、壓力和污染的(de)影響，容易氧化變(bian)質(zhi)。液壓油一旦氧化變(bian)質(zhi)，不僅會降低(di)密(mi)封與油的(de)相(xiang)(xiang)容性，加速(su)其老化，失去密(mi)封性能；此外，提醒你，氧化油膜沒有(you)潤滑(hua)作(zuo)用(yong)，使相(xiang)(xiang)對運(yun)動零(ling)(ling)件(jian)(jian)的(de)金(jin)屬表(biao)面(mian)相(xiang)(xiang)互接觸，加速(su)零(ling)(ling)件(jian)(jian)的(de)磨損。由(you)于(yu)內部泄漏，系統的(de)工作(zuo)效率降低(di)，無法達到工作(zuo)壓力。

另外，液壓頂升系統中的(de)溢(yi)流(liu)閥、鎖止閥等部件都是在油壓的(de)控(kong)制下工作(zuo)的(de)。一旦臟物卡在閥芯和(he)閥體之間或(huo)堵塞閥芯的(de)阻尼孔，閥門將不(bu)能正常(chang)工作(zuo)，導致系統突(tu)然故障(zhang)。

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