塔機是建筑施工行業中非常重要的(de)設(she)備之一，在長時間的(de)使(shi)用(yong)下事(shi)故(gu)(gu)頻發，其中一半(ban)是由于(yu)系(xi)(xi)統故(gu)(gu)障后處理不當造(zao)成(cheng)的(de)。為了避免重大設(she)備事(shi)故(gu)(gu)的(de)發生，如何防止液(ye)壓頂升(sheng)系(xi)(xi)統故(gu)(gu)障成(cheng)為一個待解決的(de)問(wen)題。通過對(dui)液(ye)壓頂升(sheng)系(xi)(xi)統故(gu)(gu)障的(de)綜合統計(ji)，發現大部(bu)分系(xi)(xi)統故(gu)(gu)障屬(shu)于(yu)突(tu)發性故(gu)(gu)障和磨損性故(gu)(gu)障，這些故(gu)(gu)障主(zhu)要是液(ye)壓油污染造(zao)成(cheng)的(de)。

液(ye)壓(ya)油(you)污染(ran)的主(zhu)要原因是在(zai)使用和(he)維護過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)混入液(ye)壓(ya)油(you)的水、灰塵和(he)空(kong)氣；液(ye)壓(ya)元件制造過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)留(liu)在(zai)系統中(zhong)(zhong)的金(jin)屬碎片、沙粒和(he)其他雜質；

使用中的液壓(ya)元件磨(mo)損導(dao)致金屬磨(mo)粒，油(you)箱生銹。

液壓(ya)頂升系(xi)統是一個封閉的(de)(de)(de)循(xun)環系(xi)統。當液壓(ya)油被污(wu)染時，其堅硬的(de)(de)(de)顆粒(li)污(wu)垢(gou)會(hui)增加相(xiang)對滑(hua)動(dong)部(bu)(bu)件(jian)在通(tong)過(guo)齒輪泵時的(de)(de)(de)磨損(sun)，磨損(sun)產生的(de)(de)(de)金屬碎屑會(hui)隨系(xi)統返回油箱。隨著油的(de)(de)(de)不(bu)斷(duan)循(xun)環，越(yue)來(lai)(lai)越(yue)多的(de)(de)(de)污(wu)垢(gou)將進入泵內(nei)，污(wu)垢(gou)的(de)(de)(de)粒(li)徑將越(yue)來(lai)(lai)越(yue)小，這將給液壓(ya)元件(jian)帶來(lai)(lai)越(yue)來(lai)(lai)越(yue)嚴重的(de)(de)(de)磨損(sun)。相(xiang)對運動(dong)部(bu)(bu)件(jian)之間(jian)的(de)(de)(de)間(jian)隙(xi)將逐漸增大(da)，導致(zhi)內(nei)部(bu)(bu)泄漏，這將降低系(xi)統的(de)(de)(de)工作效(xiao)率并提高油溫。

液壓(ya)油是液壓(ya)頂升(sheng)系統(tong)(tong)的動(dong)力(li)傳遞介質，受溫度、壓(ya)力(li)和污染的影響(xiang)，容易(yi)氧(yang)化變(bian)(bian)質。液壓(ya)油一旦氧(yang)化變(bian)(bian)質，不(bu)僅會降低密封(feng)與油的相(xiang)容性(xing)(xing)，加速其老化，失去密封(feng)性(xing)(xing)能(neng)；此外(wai)，提(ti)醒你，氧(yang)化油膜(mo)沒有潤滑作(zuo)用，使相(xiang)對運(yun)動(dong)零件的金屬表面(mian)相(xiang)互接觸，加速零件的磨損。由于內(nei)部泄漏，系統(tong)(tong)的工(gong)作(zuo)效(xiao)率降低，無法(fa)達到工(gong)作(zuo)壓(ya)力(li)。

另外，液壓(ya)頂升(sheng)系(xi)統中(zhong)的溢流閥(fa)、鎖止閥(fa)等(deng)部件(jian)都(dou)是(shi)在油壓(ya)的控(kong)制下工作的。一(yi)旦臟物卡在閥(fa)芯和(he)閥(fa)體(ti)之間或堵(du)塞閥(fa)芯的阻尼孔(kong)，閥(fa)門將(jiang)不(bu)能正常工作，導致系(xi)統突然故障(zhang)。

希望通過(guo)以上(shang)分享大(da)家能了解(jie)成都塔機故障的相關事項(xiang)，大(da)家在使用中要注意，有任何疑問(wen)或需要請聯系我(wo)司咨詢！