塔機是建筑施工行(xing)業中非常重(zhong)(zhong)要(yao)的(de)設(she)備之一，在長時間的(de)使用下事故頻發(fa)，其中一半是由于系(xi)(xi)(xi)統故障后處理不當造成的(de)。為了避免(mian)重(zhong)(zhong)大設(she)備事故的(de)發(fa)生，如(ru)何防(fang)止液壓(ya)頂升(sheng)系(xi)(xi)(xi)統故障成為一個待解(jie)決的(de)問題。通(tong)過(guo)對液壓(ya)頂升(sheng)系(xi)(xi)(xi)統故障的(de)綜(zong)合統計，發(fa)現大部分系(xi)(xi)(xi)統故障屬于突(tu)發(fa)性故障和(he)磨損性故障，這(zhe)些故障主要(yao)是液壓(ya)油污染(ran)造成的(de)。

液壓(ya)油污染(ran)的主要(yao)原因是在使(shi)用和(he)維護過程中(zhong)混入液壓(ya)油的水、灰塵(chen)和(he)空氣(qi)；液壓(ya)元件制造過程中(zhong)留在系統中(zhong)的金屬碎片、沙粒和(he)其他雜質；

使用中的液壓元件(jian)磨損導致金屬磨粒，油箱生銹。

液壓(ya)頂升(sheng)系(xi)統是一(yi)個封閉的(de)(de)循環系(xi)統。當(dang)液壓(ya)油被污染時，其堅硬的(de)(de)顆(ke)粒(li)污垢會增加相(xiang)(xiang)對(dui)滑動部(bu)件在通過(guo)齒輪泵(beng)時的(de)(de)磨(mo)損，磨(mo)損產生的(de)(de)金(jin)屬碎屑會隨系(xi)統返回油箱。隨著油的(de)(de)不斷(duan)循環，越來越多(duo)的(de)(de)污垢將(jiang)進入泵(beng)內，污垢的(de)(de)粒(li)徑將(jiang)越來越小，這將(jiang)給液壓(ya)元件帶來越來越嚴重的(de)(de)磨(mo)損。相(xiang)(xiang)對(dui)運動部(bu)件之間的(de)(de)間隙(xi)將(jiang)逐(zhu)漸增大，導致內部(bu)泄漏，這將(jiang)降低系(xi)統的(de)(de)工作(zuo)效率并提高油溫(wen)。

液(ye)壓油是液(ye)壓頂升系統的動力傳(chuan)遞介質(zhi)，受溫度、壓力和(he)污染(ran)的影響(xiang)，容易氧(yang)(yang)化(hua)變(bian)(bian)質(zhi)。液(ye)壓油一旦氧(yang)(yang)化(hua)變(bian)(bian)質(zhi)，不僅會降低(di)密(mi)封(feng)與油的相(xiang)容性，加速其老(lao)化(hua)，失去密(mi)封(feng)性能；此外，提醒你，氧(yang)(yang)化(hua)油膜沒有潤滑作用，使相(xiang)對運(yun)動零件(jian)的金屬(shu)表(biao)面相(xiang)互接觸，加速零件(jian)的磨損(sun)。由于內部泄漏(lou)，系統的工作效率(lv)降低(di)，無(wu)法達到工作壓力。

另(ling)外，液(ye)壓頂升系統(tong)中的(de)溢流閥、鎖止閥等(deng)部件都是在(zai)油壓的(de)控(kong)制下工(gong)作的(de)。一旦臟物卡在(zai)閥芯和閥體之(zhi)間或(huo)堵塞(sai)閥芯的(de)阻尼孔，閥門(men)將(jiang)不(bu)能正常工(gong)作，導致系統(tong)突然故障。

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