塔機(ji)的力(li)矩限(xian)制器(qi)、重量限(xian)制器(qi)、高度限(xian)制器(qi)、振幅限(xian)制器(qi)和防飛保(bao)護器(qi)等安全(quan)裝(zhuang)置已成(cheng)為強制性對象。在塔機(ji)的安全(quan)使用中，很容易忽視以下問題:塔機(ji)定位(wei)的邊(bian)坡穩定性計算(suan)：當塔吊需要布置在(zai)無(wu)護(hu)坡措施的建筑(zhu)物基(ji)槽(cao)一側(ce)時，需要計算(suan)邊(bian)坡穩定性，以及小管是(shi)布置在(zai)基(ji)槽(cao)頂部還(huan)是(shi)基(ji)槽(cao)底部。標準節應穿插進(jin)行：塔機底部(bu)的(de)(de)標準截面受力(li)較大。如果同一標準節長時間安(an)裝在底部(bu)，必然會造成疲勞破壞或(huo)應(ying)力(li)過(guo)大造成的(de)(de)破壞。正確的(de)(de)做法應(ying)該是:塔(ta)機的力(li)矩限(xian)制(zhi)器、重量限(xian)制(zhi)器、高度限(xian)制(zhi)器、振幅限(xian)制(zhi)器和防飛保(bao)護器等安全裝置已成為強(qiang)制(zhi)性對(dui)象。在塔(ta)機的安全使用中(zhong)，很容(rong)易忽視以下問題:

塔機定位(wei)的邊坡穩(wen)定性計算：當塔吊需要布(bu)置在無護坡措(cuo)施的建筑物(wu)基(ji)槽(cao)一側時，需要計算邊坡穩(wen)定性，以及小管是布(bu)置在基(ji)槽(cao)頂(ding)部還是基(ji)槽(cao)底部。

標準(zhun)節(jie)應穿插進行：塔機底部(bu)的標準(zhun)截(jie)面受力較大(da)。如果同一標準(zhun)節(jie)長(chang)時間安(an)裝在底部(bu)，必然會造成疲勞破壞(huai)或(huo)應力過大(da)造成的破壞(huai)。正確的做法應該是:每(mei)次拆裝，交(jiao)替使用底(di)部的(de)其他標(biao)準節(jie)，以免(mian)同一標(biao)準節(jie)總是在底(di)部。

標準節連接螺栓應(ying)及時更換(huan)：正(zheng)規(gui)的產權單(dan)位更注重這(zhe)一(yi)點，而一(yi)些依靠隸(li)屬關系謀(mou)生的個體單(dan)位則有更多不規(gui)范的使用例子。如(ru)果(guo)螺栓銹(xiu)蝕嚴重，螺紋面銹(xiu)蝕麻面，未(wei)更換仍在(zai)使用，嚴(yan)重違反高強度連(lian)接螺栓的(de)使用要求，塔機(ji)的(de)安全系(xi)數將大(da)大(da)降低。通常，標準截面的(de)連(lian)接螺栓配有平墊圈，以增(zeng)加連(lian)接套的(de)受力面積(ji)，保護連接套(tao)(tao)表面(mian)免受摩擦損壞(huai)。起重機(ji)平(ping)墊圈的硬度(du)很(hen)高，個別(bie)拆(chai)裝人員(yuan)在操作時隨意(yi)拆(chai)卸平(ping)墊圈，導致(zhi)連接套(tao)(tao)表面(mian)劃傷，影響(xiang)擰(ning)緊力，增加連接套(tao)(tao)局部壓(ya)力，改變連接套受力均勻。

對起重機零件(jian)的主要節(jie)點(dian)、焊點(dian)做檢查(cha)：塔(ta)(ta)機結構中節(jie)點(dian)多(duo)，焊點(dian)多(duo)，要全部檢查(cha)到位，真的很(hen)難，也沒必要。檢查(cha)塔(ta)(ta)帽(mao)和平(ping)衡臂(bei)的連接(jie)點(dian)很(hen)重要。塔(ta)(ta)機拆卸(xie)或維(wei)修時，應(ying)檢查臂件(jian)的主要節(jie)點和焊點。此時應(ying)認(ren)真檢查，處理(li)發現的問(wen)題(ti)；使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)過(guo)程中(zhong)注重采樣和監測，避免(mian)影響(xiang)用(yong)(yong)(yong)戶使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)，甚至避免(mian)使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)過(guo)程中(zhong)因處理(li)失(shi)誤而引發的糾紛。

以上分(fen)享了塔(ta)機正確使用的方法，希望能幫助到大家。我司主要(yao)從事塔(ta)機租賃業務，如有(you)需要(yao)歡(huan)迎來電咨詢。