頂(ding)升(sheng)過(guo)程是塔式(shi)起重(zhong)機(ji)的(de)重(zhong)要安(an)裝步驟(zou)，也(ye)是安(an)裝過(guo)程中的(de)一項(xiang)危險工作(zuo)，偉業塔機(ji)價格也(ye)廣受歡迎，安(an)裝過(guo)程中的(de)事(shi)故率很高。成都塔機(ji)在頂(ding)升(sheng)過(guo)程中要遵(zun)守哪些安(an)全規(gui)程？一起來看(kan)看(kan)：

(1)提(ti)前(qian)制定可行(xing)的頂進(jin)方案，并(bing)在(zai)每次頂進(jin)前(qian)向(xiang)安裝人(ren)員(yuan)(yuan)進(jin)行(xing)技術(shu)(shu)交底，要求安裝指揮人(ren)員(yuan)(yuan)掌握頂進(jin)過程(cheng)中的相(xiang)關技術(shu)(shu)文件和安全控制點。

(2)起吊(diao)前(qian)檢(jian)查(cha)。首(shou)先，檢(jian)查(cha)頂升液(ye)(ye)壓單元的工作狀況。液(ye)(ye)壓管(guan)路要排盡，油要保持充足，接(jie)頭連接(jie)要可靠。進油口和出油口不能反向連接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉(zhuan)軸(zhou)承連(lian)接，提(ti)前拆下套(tao)筒架的連(lian)接銷和螺栓，上部構件將(jiang)立即(ji)下落(luo)；同樣，在(zai)頂(ding)起套(tao)筒架后(hou)，縮回油缸，而不牢固地支(zhi)撐塔體，這也將(jiang)導致同樣的事故。

(4)標準(zhun)節必須按規定將(jiang)塔身與旋(xuan)轉下軸(zhou)承連接(jie)，不(bu)能(neng)依靠(kao)頂進架承受載荷(he)，以免架體失穩；自(zi)升式(shi)橫梁(liang)、框架和(he)塔架必須牢固(gu)。

(5)頂升(sheng)過程應由(you)專(zhuan)人(ren)指揮，并(bing)由(you)專(zhuan)人(ren)操(cao)作(zuo)液壓裝置和(he)緊固配件。晚上不(bu)要熬(ao)夜(ye)。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否(fou)回零(ling)；切斷液壓頂升裝置的電源，改(gai)進雨罩。

以上是成都塔機在頂升過程(cheng)(cheng)中需要(yao)遵(zun)守的(de)六個(ge)安全(quan)規程(cheng)(cheng)，大(da)家在施工時一定要(yao)注意，有任何疑問(wen)或需要(yao)歡迎(ying)來電(dian)咨詢(xun)我司(si)。