塔(ta)機(ji)是建筑施工行業中非(fei)常重要的(de)設備之一，在長時間(jian)的(de)使用下事故(gu)頻發，其中一半是由于(yu)系(xi)(xi)統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)后處理不(bu)當造成的(de)。為(wei)了(le)避免(mian)重大設備事故(gu)的(de)發生(sheng)，如(ru)何防止(zhi)液壓(ya)頂升系(xi)(xi)統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)成為(wei)一個待解決的(de)問題(ti)。通過對液壓(ya)頂升系(xi)(xi)統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)的(de)綜合統(tong)(tong)計(ji)，發現大部(bu)分系(xi)(xi)統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)屬(shu)于(yu)突(tu)發性故(gu)障(zhang)和磨損性故(gu)障(zhang)，這些(xie)故(gu)障(zhang)主要是液壓(ya)油污(wu)染造成的(de)。

液(ye)壓油污染(ran)的主(zhu)要(yao)原(yuan)因是在(zai)使用和(he)維(wei)護過程中混入液(ye)壓油的水、灰塵和(he)空氣；液(ye)壓元(yuan)件制造過程中留在(zai)系(xi)統(tong)中的金屬碎片、沙粒和(he)其(qi)他雜質；

使用中(zhong)的液(ye)壓(ya)元件磨損導致金(jin)屬磨粒，油箱生銹。

液(ye)壓頂升(sheng)系(xi)(xi)統(tong)是一(yi)個封閉的(de)循環(huan)系(xi)(xi)統(tong)。當液(ye)壓油被污(wu)(wu)染時(shi)，其堅硬的(de)顆粒污(wu)(wu)垢(gou)會增加相(xiang)(xiang)對(dui)滑動部件(jian)(jian)在通(tong)過(guo)齒(chi)輪(lun)泵時(shi)的(de)磨損(sun)，磨損(sun)產(chan)生的(de)金屬碎屑會隨系(xi)(xi)統(tong)返回油箱(xiang)。隨著(zhu)油的(de)不斷循環(huan)，越來(lai)越多的(de)污(wu)(wu)垢(gou)將(jiang)(jiang)(jiang)進入泵內，污(wu)(wu)垢(gou)的(de)粒徑將(jiang)(jiang)(jiang)越來(lai)越小(xiao)，這將(jiang)(jiang)(jiang)給液(ye)壓元件(jian)(jian)帶來(lai)越來(lai)越嚴重的(de)磨損(sun)。相(xiang)(xiang)對(dui)運(yun)動部件(jian)(jian)之間(jian)的(de)間(jian)隙將(jiang)(jiang)(jiang)逐漸增大，導致內部泄(xie)漏(lou)，這將(jiang)(jiang)(jiang)降低系(xi)(xi)統(tong)的(de)工作效率(lv)并提高油溫。

液壓(ya)(ya)油是(shi)液壓(ya)(ya)頂升系統的(de)動(dong)力(li)傳遞介質，受溫度(du)、壓(ya)(ya)力(li)和(he)污染的(de)影響(xiang)，容(rong)易氧(yang)化變(bian)(bian)質。液壓(ya)(ya)油一旦氧(yang)化變(bian)(bian)質，不僅會降低密封與油的(de)相(xiang)容(rong)性(xing)，加速其老化，失去密封性(xing)能(neng)；此外(wai)，提醒你，氧(yang)化油膜沒(mei)有潤滑(hua)作(zuo)用，使相(xiang)對運動(dong)零件的(de)金屬表面相(xiang)互接觸，加速零件的(de)磨損。由于內部泄漏(lou)，系統的(de)工作(zuo)效率(lv)降低，無法達到工作(zuo)壓(ya)(ya)力(li)。

另外，液(ye)壓頂升系統(tong)中的(de)溢流閥(fa)、鎖止(zhi)閥(fa)等部(bu)件(jian)都是在油壓的(de)控制下工作的(de)。一旦臟物卡在閥(fa)芯(xin)和閥(fa)體之間或堵(du)塞閥(fa)芯(xin)的(de)阻尼(ni)孔(kong)，閥(fa)門將(jiang)不能正常工作，導致(zhi)系統(tong)突(tu)然故障。

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