塔機是建筑施(shi)工行業中(zhong)非常重(zhong)(zhong)要的設備之一，在(zai)長時間的使(shi)用(yong)下事故(gu)(gu)(gu)頻發(fa)，其中(zhong)一半(ban)是由于系統(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)后處(chu)理(li)不當造成(cheng)的。為了避(bi)免重(zhong)(zhong)大(da)設備事故(gu)(gu)(gu)的發(fa)生，如(ru)何防止液(ye)壓(ya)頂升系統(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)成(cheng)為一個待解決的問題。通過對液(ye)壓(ya)頂升系統(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)的綜合統(tong)計，發(fa)現大(da)部分系統(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)屬于突發(fa)性故(gu)(gu)(gu)障(zhang)和磨損(sun)性故(gu)(gu)(gu)障(zhang)，這些故(gu)(gu)(gu)障(zhang)主要是液(ye)壓(ya)油污染造成(cheng)的。

液壓油污(wu)染(ran)的(de)主要原因(yin)是在使用(yong)和(he)(he)維護(hu)過程中混入液壓油的(de)水、灰塵和(he)(he)空氣；液壓元件制造過程中留在系統中的(de)金(jin)屬碎片、沙粒和(he)(he)其他雜質；

使用中(zhong)的(de)液壓元件磨損(sun)導致金(jin)屬磨粒，油箱(xiang)生(sheng)銹。

液壓(ya)頂升系統(tong)(tong)是一個封閉的(de)(de)(de)循環(huan)系統(tong)(tong)。當液壓(ya)油被污染時，其堅硬的(de)(de)(de)顆粒污垢(gou)會增(zeng)加(jia)相(xiang)對滑動部(bu)(bu)件在通過齒輪泵時的(de)(de)(de)磨(mo)損(sun)，磨(mo)損(sun)產生的(de)(de)(de)金屬(shu)碎屑會隨系統(tong)(tong)返回(hui)油箱(xiang)。隨著油的(de)(de)(de)不斷循環(huan)，越(yue)來(lai)越(yue)多的(de)(de)(de)污垢(gou)將進入泵內(nei)，污垢(gou)的(de)(de)(de)粒徑將越(yue)來(lai)越(yue)小(xiao)，這將給液壓(ya)元件帶來(lai)越(yue)來(lai)越(yue)嚴重(zhong)的(de)(de)(de)磨(mo)損(sun)。相(xiang)對運動部(bu)(bu)件之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)間(jian)隙將逐漸(jian)增(zeng)大，導致內(nei)部(bu)(bu)泄(xie)漏，這將降(jiang)低系統(tong)(tong)的(de)(de)(de)工作(zuo)效率并(bing)提高油溫。

液(ye)壓油(you)(you)(you)是液(ye)壓頂升系(xi)統(tong)的(de)(de)動(dong)力傳遞介質(zhi)，受溫度、壓力和污染的(de)(de)影(ying)響，容易氧化變質(zhi)。液(ye)壓油(you)(you)(you)一旦氧化變質(zhi)，不(bu)僅會降低密封與油(you)(you)(you)的(de)(de)相(xiang)容性(xing)，加速(su)其老化，失(shi)去密封性(xing)能；此(ci)外，提(ti)醒你，氧化油(you)(you)(you)膜(mo)沒(mei)有潤滑作(zuo)用，使(shi)相(xiang)對(dui)運(yun)動(dong)零件的(de)(de)金屬表面相(xiang)互接觸，加速(su)零件的(de)(de)磨損。由(you)于內部泄漏，系(xi)統(tong)的(de)(de)工作(zuo)效(xiao)率降低，無(wu)法達(da)到工作(zuo)壓力。

另(ling)外，液壓頂(ding)升系統中的溢流閥(fa)、鎖止閥(fa)等(deng)部件都(dou)是在油壓的控制下(xia)工(gong)作(zuo)的。一旦(dan)臟物(wu)卡在閥(fa)芯(xin)和(he)閥(fa)體之間或堵塞(sai)閥(fa)芯(xin)的阻尼孔，閥(fa)門(men)將(jiang)不能正常工(gong)作(zuo)，導致系統突然故障。

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