塔機是(shi)建(jian)筑施工行業中非常(chang)重要(yao)的(de)(de)設備之一(yi)，在長時間(jian)的(de)(de)使(shi)用下事故(gu)(gu)頻(pin)發(fa)，其中一(yi)半是(shi)由于(yu)系(xi)(xi)統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)后處理不當造成(cheng)的(de)(de)。為(wei)了避免重大設備事故(gu)(gu)的(de)(de)發(fa)生(sheng)，如何防(fang)止液壓頂(ding)升系(xi)(xi)統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)成(cheng)為(wei)一(yi)個待解決的(de)(de)問題。通過(guo)對液壓頂(ding)升系(xi)(xi)統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)的(de)(de)綜合統(tong)計，發(fa)現大部分系(xi)(xi)統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)屬于(yu)突發(fa)性故(gu)(gu)障(zhang)和磨損性故(gu)(gu)障(zhang)，這些故(gu)(gu)障(zhang)主要(yao)是(shi)液壓油污染造成(cheng)的(de)(de)。

液壓油污染的(de)主要原因是(shi)在使用和(he)維護過程中(zhong)混入(ru)液壓油的(de)水、灰塵和(he)空氣；液壓元(yuan)件制(zhi)造過程中(zhong)留在系統(tong)中(zhong)的(de)金屬碎(sui)片、沙粒和(he)其他(ta)雜(za)質；

使用中的(de)液壓元件磨損(sun)導致(zhi)金屬磨粒，油箱生(sheng)銹。

液(ye)壓頂升系統(tong)(tong)是(shi)一個封(feng)閉(bi)的(de)(de)(de)循(xun)環系統(tong)(tong)。當液(ye)壓油(you)被污(wu)染時，其(qi)堅(jian)硬的(de)(de)(de)顆粒(li)污(wu)垢(gou)會增加相對滑動部(bu)件在通過齒(chi)輪泵時的(de)(de)(de)磨(mo)損(sun)，磨(mo)損(sun)產生的(de)(de)(de)金屬碎屑會隨(sui)系統(tong)(tong)返回油(you)箱。隨(sui)著油(you)的(de)(de)(de)不斷循(xun)環，越(yue)來越(yue)多的(de)(de)(de)污(wu)垢(gou)將進入泵內，污(wu)垢(gou)的(de)(de)(de)粒(li)徑將越(yue)來越(yue)小，這(zhe)將給液(ye)壓元(yuan)件帶(dai)來越(yue)來越(yue)嚴重的(de)(de)(de)磨(mo)損(sun)。相對運動部(bu)件之間的(de)(de)(de)間隙將逐(zhu)漸增大(da)，導致內部(bu)泄(xie)漏，這(zhe)將降低系統(tong)(tong)的(de)(de)(de)工作效率并提高油(you)溫。

液(ye)壓(ya)(ya)油(you)是(shi)液(ye)壓(ya)(ya)頂升系統(tong)的(de)(de)(de)動力(li)傳遞介(jie)質(zhi)(zhi)，受(shou)溫度、壓(ya)(ya)力(li)和污染(ran)的(de)(de)(de)影響，容易氧(yang)化變(bian)(bian)質(zhi)(zhi)。液(ye)壓(ya)(ya)油(you)一旦氧(yang)化變(bian)(bian)質(zhi)(zhi)，不僅會(hui)降低(di)密封與油(you)的(de)(de)(de)相(xiang)(xiang)容性，加(jia)速(su)其老(lao)化，失去密封性能；此外(wai)，提(ti)醒你(ni)，氧(yang)化油(you)膜(mo)沒有潤滑(hua)作用，使相(xiang)(xiang)對運(yun)動零件的(de)(de)(de)金屬(shu)表面相(xiang)(xiang)互接觸，加(jia)速(su)零件的(de)(de)(de)磨損。由于內部泄漏，系統(tong)的(de)(de)(de)工作效率降低(di)，無(wu)法達到工作壓(ya)(ya)力(li)。

另外，液壓(ya)頂升系統中的(de)溢流閥(fa)(fa)(fa)、鎖止閥(fa)(fa)(fa)等部件(jian)都(dou)是在油壓(ya)的(de)控制下工(gong)作(zuo)的(de)。一旦臟物卡在閥(fa)(fa)(fa)芯和閥(fa)(fa)(fa)體之間或堵塞閥(fa)(fa)(fa)芯的(de)阻尼孔，閥(fa)(fa)(fa)門將(jiang)不能正常(chang)工(gong)作(zuo)，導致系統突(tu)然(ran)故障。

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