塔機是建筑(zhu)施工行業中(zhong)非常重(zhong)要的設備之一(yi)，在長時(shi)間的使(shi)用下(xia)事故(gu)頻(pin)發，其中(zhong)一(yi)半(ban)是由于系統故(gu)障(zhang)(zhang)后處(chu)理不當造成的。為了避免重(zhong)大(da)設備事故(gu)的發生(sheng)，如何防止液壓(ya)頂升系統故(gu)障(zhang)(zhang)成為一(yi)個待解決的問題。通(tong)過對液壓(ya)頂升系統故(gu)障(zhang)(zhang)的綜(zong)合統計，發現大(da)部分系統故(gu)障(zhang)(zhang)屬于突發性故(gu)障(zhang)(zhang)和磨(mo)損性故(gu)障(zhang)(zhang)，這些故(gu)障(zhang)(zhang)主要是液壓(ya)油污染(ran)造成的。

液壓油污染的(de)主(zhu)要原因是在(zai)使用和維護過程(cheng)中混(hun)入液壓油的(de)水、灰塵和空氣；液壓元件制造(zao)過程(cheng)中留在(zai)系統中的(de)金屬碎片、沙粒和其他(ta)雜(za)質；

使用中的液壓(ya)元件(jian)磨(mo)損(sun)導致金屬磨(mo)粒，油箱生銹。

液壓(ya)頂升(sheng)系(xi)(xi)統(tong)是一個封閉的循環系(xi)(xi)統(tong)。當(dang)液壓(ya)油(you)(you)(you)被污染時(shi)，其(qi)堅硬的顆粒污垢會(hui)增(zeng)加相對(dui)滑動部件(jian)在通過齒(chi)輪泵時(shi)的磨損，磨損產生的金屬碎屑會(hui)隨(sui)系(xi)(xi)統(tong)返回油(you)(you)(you)箱。隨(sui)著油(you)(you)(you)的不(bu)斷(duan)循環，越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多的污垢將(jiang)進入泵內，污垢的粒徑將(jiang)越(yue)(yue)來越(yue)(yue)小，這將(jiang)給(gei)液壓(ya)元(yuan)件(jian)帶來越(yue)(yue)來越(yue)(yue)嚴重的磨損。相對(dui)運動部件(jian)之間(jian)的間(jian)隙將(jiang)逐漸增(zeng)大，導致內部泄漏，這將(jiang)降(jiang)低系(xi)(xi)統(tong)的工作效率(lv)并提高油(you)(you)(you)溫。

液壓(ya)(ya)油(you)(you)是液壓(ya)(ya)頂升系統的(de)(de)(de)動力傳(chuan)遞介質(zhi)，受(shou)溫(wen)度、壓(ya)(ya)力和污(wu)染的(de)(de)(de)影響，容易(yi)氧(yang)(yang)化變質(zhi)。液壓(ya)(ya)油(you)(you)一旦(dan)氧(yang)(yang)化變質(zhi)，不僅(jin)會降(jiang)低(di)密(mi)封與油(you)(you)的(de)(de)(de)相(xiang)容性，加(jia)速(su)其老化，失去密(mi)封性能；此外，提醒你，氧(yang)(yang)化油(you)(you)膜沒有潤滑作(zuo)用，使相(xiang)對運動零(ling)件(jian)的(de)(de)(de)金屬表面相(xiang)互接(jie)觸，加(jia)速(su)零(ling)件(jian)的(de)(de)(de)磨(mo)損。由于內部泄(xie)漏，系統的(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)效率降(jiang)低(di)，無法達(da)到工(gong)作(zuo)壓(ya)(ya)力。

另外，液壓(ya)頂升系統(tong)中的(de)溢流(liu)閥、鎖止(zhi)閥等部件都(dou)是在油壓(ya)的(de)控制下工作(zuo)的(de)。一旦臟物卡在閥芯(xin)和閥體之(zhi)間或堵(du)塞閥芯(xin)的(de)阻(zu)尼孔，閥門將不能正常工作(zuo)，導(dao)致系統(tong)突然故障。

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