頂升過程(cheng)是塔(ta)式(shi)起重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)重(zhong)要(yao)安(an)(an)裝(zhuang)步驟，也是安(an)(an)裝(zhuang)過程(cheng)中(zhong)的(de)(de)一(yi)項危險工作(zuo)，偉業塔(ta)機(ji)(ji)價格(ge)也廣受歡迎(ying)，安(an)(an)裝(zhuang)過程(cheng)中(zhong)的(de)(de)事故(gu)率很(hen)高。成都(dou)塔(ta)機(ji)(ji)在頂升過程(cheng)中(zhong)要(yao)遵守哪(na)些安(an)(an)全規(gui)程(cheng)？一(yi)起來看(kan)看(kan)：

(1)提前制(zhi)定可行(xing)(xing)的(de)頂(ding)(ding)進(jin)方案，并在每次頂(ding)(ding)進(jin)前向(xiang)安裝人(ren)員(yuan)進(jin)行(xing)(xing)技術(shu)交底，要求安裝指揮人(ren)員(yuan)掌握頂(ding)(ding)進(jin)過程(cheng)中的(de)相關技術(shu)文件(jian)和(he)安全(quan)控制(zhi)點。

(2)起吊前檢查。首先，檢查頂升液壓單元的(de)工(gong)作(zuo)狀(zhuang)況。液壓管路要(yao)排盡，油(you)要(yao)保(bao)持充足(zu)，接頭連接要(yao)可靠。進油(you)口和出油(you)口不能反(fan)向(xiang)連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸承連接(jie)，提前拆下套筒(tong)架的連接(jie)銷和(he)螺栓，上部(bu)構件(jian)將(jiang)立(li)即(ji)下落；同樣，在頂起套筒(tong)架后，縮回油缸，而不(bu)牢固地支撐(cheng)塔體，這(zhe)也將(jiang)導致(zhi)同樣的事故(gu)。

(4)標準(zhun)節必須(xu)按規定將塔(ta)身與旋轉下軸承連接(jie)，不能依靠(kao)頂進架承受載荷，以免架體(ti)失穩；自(zi)升(sheng)式(shi)橫梁(liang)、框架和(he)塔(ta)架必須(xu)牢固。

(5)頂(ding)升過(guo)程應由專(zhuan)(zhuan)人指揮，并由專(zhuan)(zhuan)人操作液壓裝置和緊固配件。晚上不(bu)要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零(ling)；切斷液壓頂升裝置(zhi)的電源，改進雨罩。

以上是成都塔機在頂(ding)升過程中需(xu)要(yao)遵守的六個安全規程，大家在施工(gong)時一定要(yao)注意，有任何疑(yi)問或需(xu)要(yao)歡迎來電咨詢我司。