塔機的力矩(ju)限制器(qi)(qi)、重量限制器(qi)(qi)、高度限制器(qi)(qi)、振幅限制器(qi)(qi)和防飛保護器(qi)(qi)等安全裝置已(yi)成為(wei)強制性對(dui)象。在塔機的安全使用(yong)中，很(hen)容易忽(hu)視以下(xia)問題:塔機定位的邊(bian)坡(po)穩定性計算：當塔吊需要(yao)布置(zhi)在(zai)無護坡(po)措(cuo)施的建筑物基(ji)槽(cao)(cao)一側時，需要(yao)計算邊(bian)坡(po)穩定性，以(yi)及小管是(shi)布置(zhi)在(zai)基(ji)槽(cao)(cao)頂部還是(shi)基(ji)槽(cao)(cao)底部。標準節應穿插進行：塔機底部的標準(zhun)截面(mian)受力較大。如果同一標準(zhun)節長時間安裝在底部，必然會造(zao)成疲勞破壞(huai)(huai)或(huo)應力過(guo)大造(zao)成的破壞(huai)(huai)。正確(que)的做法應該是:塔(ta)機(ji)的力(li)矩限制器、重量限制器、高度限制器、振幅(fu)限制器和防飛保護器等安全(quan)裝置已成為強制性對象。在塔(ta)機(ji)的安全(quan)使(shi)用(yong)中，很容(rong)易忽視以(yi)下問題:

塔(ta)機定(ding)(ding)位的邊坡穩定(ding)(ding)性計(ji)算(suan)：當塔(ta)吊需(xu)要布置(zhi)在無護坡措施的建(jian)筑物基槽一側時，需(xu)要計(ji)算(suan)邊坡穩定(ding)(ding)性，以及小(xiao)管是(shi)布置(zhi)在基槽頂部還是(shi)基槽底部。

標準(zhun)節(jie)應(ying)穿插(cha)進行：塔(ta)機(ji)底部的(de)標準(zhun)截面(mian)受(shou)力(li)較大(da)(da)。如果同(tong)一標準(zhun)節(jie)長時間安裝在(zai)底部，必然會造(zao)成疲勞破壞(huai)或應(ying)力(li)過大(da)(da)造(zao)成的(de)破壞(huai)。正確的(de)做(zuo)法應(ying)該是:每(mei)次拆裝，交替使用(yong)底部的(de)其他標準節(jie)，以免同一標準節(jie)總是在底部。

標準節連(lian)接螺栓應(ying)及時更換(huan)：正規的(de)產權(quan)單(dan)位(wei)更注重這(zhe)一點，而一些依靠隸屬關系(xi)謀生的(de)個體單(dan)位(wei)則有更多不規范的(de)使用例子。如果螺栓銹蝕嚴重，螺紋面(mian)銹蝕麻面，未更換仍在使(shi)用，嚴重違反高強度連接(jie)(jie)螺栓的(de)(de)使(shi)用要求，塔機的(de)(de)安全(quan)系數將大(da)大(da)降(jiang)低。通常，標(biao)準截面的(de)(de)連接(jie)(jie)螺栓配有平墊圈(quan)，以增(zeng)加連接(jie)(jie)套的(de)(de)受力面積，保(bao)護(hu)連接套表(biao)面免受(shou)摩擦損壞。起(qi)重機平墊圈(quan)的硬度(du)很高(gao)，個別拆裝人員(yuan)在操作時(shi)隨意拆卸平墊圈(quan)，導致連接套表(biao)面劃傷，影響擰緊力(li)，增加連接套局(ju)部壓(ya)力(li)，改變連接套受力均勻(yun)。

對起重(zhong)機零件(jian)的(de)主要(yao)(yao)節點(dian)、焊點(dian)做檢(jian)查(cha)：塔機結構(gou)中節點(dian)多(duo)，焊點(dian)多(duo)，要(yao)(yao)全部檢(jian)查(cha)到(dao)位，真(zhen)的(de)很難，也沒必(bi)要(yao)(yao)。檢(jian)查(cha)塔帽和平衡臂的(de)連接點(dian)很重(zhong)要(yao)(yao)。塔機拆卸(xie)或維修(xiu)時(shi)，應檢查臂件(jian)的(de)主要節(jie)點(dian)和焊點(dian)。此時(shi)應認真檢查，處理(li)發(fa)現的(de)問題；使用(yong)過程中(zhong)注重采樣和監測，避免(mian)影響用(yong)戶使用(yong)，甚至(zhi)避免(mian)使用(yong)過程中(zhong)因處理(li)失誤而引發的糾紛。

以(yi)上分享了(le)塔(ta)機正確(que)使用的方法(fa)，希望能幫助到大(da)家。我司(si)主(zhu)要(yao)從事(shi)塔(ta)機租賃業務，如有需要(yao)歡迎來電咨詢。