頂升過程(cheng)是塔(ta)式起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)重(zhong)要安(an)(an)裝(zhuang)步(bu)驟，也是安(an)(an)裝(zhuang)過程(cheng)中(zhong)的(de)一(yi)項(xiang)危險工作，偉業塔(ta)機(ji)價格也廣受歡迎，安(an)(an)裝(zhuang)過程(cheng)中(zhong)的(de)事故率很高。成都塔(ta)機(ji)在頂升過程(cheng)中(zhong)要遵守哪些(xie)安(an)(an)全規程(cheng)？一(yi)起(qi)來看(kan)看(kan)：

(1)提前制定可(ke)行的(de)(de)頂(ding)進方案，并在每次頂(ding)進前向安(an)裝人(ren)員進行技術交底，要求安(an)裝指揮人(ren)員掌握頂(ding)進過程中的(de)(de)相關(guan)技術文(wen)件和(he)安(an)全控制點。

(2)起(qi)吊前檢查。首先，檢查頂升(sheng)液(ye)壓單元的工(gong)作狀(zhuang)況(kuang)。液(ye)壓管(guan)路要排(pai)盡，油(you)要保持(chi)充足，接頭連接要可靠。進(jin)油(you)口和出(chu)油(you)口不能(neng)反(fan)向(xiang)連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有(you)與旋轉軸承連接，提(ti)前拆下(xia)套(tao)筒架的連接銷和螺栓，上(shang)部構件將(jiang)(jiang)立即下(xia)落；同樣，在頂起套(tao)筒架后，縮回油(you)缸，而不(bu)牢固地(di)支撐塔體，這也(ye)將(jiang)(jiang)導致同樣的事故。

(4)標準節必(bi)(bi)須(xu)按規定將(jiang)塔身與旋(xuan)轉下軸承連接(jie)，不能依靠頂進架(jia)承受載(zai)荷，以免架(jia)體失穩；自升式(shi)橫梁、框架(jia)和塔架(jia)必(bi)(bi)須(xu)牢固(gu)。

(5)頂(ding)升過程(cheng)應由(you)專人指揮，并(bing)由(you)專人操作液壓裝置和緊固配(pei)件。晚上不要(yao)熬(ao)夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷液(ye)壓頂升(sheng)裝(zhuang)置的電源，改進雨罩。

以上是(shi)成都(dou)塔機在頂升過程中(zhong)需(xu)要(yao)遵(zun)守的(de)六個安全規程，大家在施工時一定(ding)要(yao)注意，有任何疑問或需(xu)要(yao)歡迎來(lai)電咨詢我司。