塔機是(shi)(shi)建筑(zhu)施工(gong)行業(ye)中非常重要的設備之一(yi)，在長時間的使用(yong)下事故(gu)頻(pin)發，其(qi)中一(yi)半是(shi)(shi)由于(yu)系統故(gu)障(zhang)后處(chu)理不當(dang)造(zao)(zao)成(cheng)的。為(wei)了避免重大設備事故(gu)的發生(sheng)，如(ru)何防止(zhi)液壓(ya)頂升系統故(gu)障(zhang)成(cheng)為(wei)一(yi)個待解決的問(wen)題。通(tong)過(guo)對(dui)液壓(ya)頂升系統故(gu)障(zhang)的綜合統計，發現(xian)大部(bu)分系統故(gu)障(zhang)屬于(yu)突發性(xing)故(gu)障(zhang)和磨(mo)損(sun)性(xing)故(gu)障(zhang)，這些故(gu)障(zhang)主要是(shi)(shi)液壓(ya)油污(wu)染(ran)造(zao)(zao)成(cheng)的。

液(ye)壓(ya)油污染的(de)主要原因是在使(shi)用和維護(hu)過(guo)程中(zhong)混入液(ye)壓(ya)油的(de)水、灰塵和空氣；液(ye)壓(ya)元件制造(zao)過(guo)程中(zhong)留在系統中(zhong)的(de)金屬碎(sui)片(pian)、沙粒和其他雜質；

使用中的液壓(ya)元(yuan)件磨損(sun)導致金屬(shu)磨粒，油箱生銹。

液壓頂升系統是一個封閉的(de)(de)循環(huan)系統。當液壓油(you)被污染時(shi)，其堅硬的(de)(de)顆粒污垢會增(zeng)加相對(dui)滑動部(bu)件在通過(guo)齒輪泵時(shi)的(de)(de)磨損，磨損產生的(de)(de)金屬碎(sui)屑會隨系統返回油(you)箱。隨著(zhu)油(you)的(de)(de)不斷循環(huan)，越來越多的(de)(de)污垢將進(jin)入泵內，污垢的(de)(de)粒徑將越來越小，這將給液壓元(yuan)件帶來越來越嚴重(zhong)的(de)(de)磨損。相對(dui)運動部(bu)件之間的(de)(de)間隙將逐漸(jian)增(zeng)大，導致內部(bu)泄漏，這將降低系統的(de)(de)工作(zuo)效率并提(ti)高(gao)油(you)溫。

液(ye)壓油(you)是液(ye)壓頂升(sheng)系統的(de)(de)動(dong)力(li)(li)傳遞介質，受溫(wen)度、壓力(li)(li)和污(wu)染的(de)(de)影響，容(rong)易氧(yang)(yang)(yang)化(hua)(hua)變質。液(ye)壓油(you)一旦(dan)氧(yang)(yang)(yang)化(hua)(hua)變質，不僅會降低密封與油(you)的(de)(de)相容(rong)性，加(jia)速(su)其老化(hua)(hua)，失去密封性能；此外，提醒(xing)你，氧(yang)(yang)(yang)化(hua)(hua)油(you)膜(mo)沒有潤滑作(zuo)用(yong)，使相對運動(dong)零件的(de)(de)金屬表(biao)面相互接觸，加(jia)速(su)零件的(de)(de)磨損。由于內(nei)部泄(xie)漏，系統的(de)(de)工作(zuo)效率降低，無法達到工作(zuo)壓力(li)(li)。

另外，液壓頂升系統(tong)中的(de)溢流閥、鎖止閥等部(bu)件(jian)都是在油壓的(de)控(kong)制下工(gong)作的(de)。一旦臟物卡在閥芯(xin)和閥體之間或堵塞閥芯(xin)的(de)阻(zu)尼孔，閥門將不能正(zheng)常工(gong)作，導致系統(tong)突(tu)然故(gu)障(zhang)。

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