塔(ta)機的力矩限制(zhi)器、重量限制(zhi)器、高度限制(zhi)器、振幅限制(zhi)器和(he)防飛保護(hu)器等安全(quan)裝(zhuang)置已成為強制(zhi)性對象(xiang)。在塔(ta)機的安全(quan)使用中，很容易忽(hu)視以下問(wen)題:塔(ta)機定(ding)位的邊坡(po)穩(wen)定(ding)性(xing)計(ji)算：當塔(ta)吊需要布(bu)置在(zai)無護(hu)坡(po)措施的建筑物基(ji)槽(cao)一側時，需要計(ji)算邊坡(po)穩(wen)定(ding)性(xing)，以及(ji)小管是(shi)布(bu)置在(zai)基(ji)槽(cao)頂部還是(shi)基(ji)槽(cao)底部。標準節應穿(chuan)插進行：塔(ta)機底部(bu)的標準截面受力較大。如果同一標準節長時間安裝在底部(bu)，必然會(hui)造成疲勞破壞或(huo)應(ying)力過(guo)大造成的破壞。正確(que)的做法應(ying)該是(shi):塔機的(de)力矩限(xian)制器、重量限(xian)制器、高度限(xian)制器、振幅限(xian)制器和防飛保(bao)護器等安(an)全裝置已成(cheng)為強制性對象(xiang)。在塔機的(de)安(an)全使(shi)用中，很容易忽視以下問題:

塔機(ji)定(ding)位(wei)的邊(bian)坡穩定(ding)性計算：當塔吊(diao)需(xu)要布(bu)置在無護坡措(cuo)施的建筑物基(ji)槽(cao)一(yi)側(ce)時，需(xu)要計算邊(bian)坡穩定(ding)性，以及小管是布(bu)置在基(ji)槽(cao)頂部(bu)還是基(ji)槽(cao)底(di)部(bu)。

標準節(jie)應穿插進行：塔機底部(bu)的標準截(jie)面(mian)受力較大。如果同一標準節(jie)長時間安裝在(zai)底部(bu)，必(bi)然會造(zao)成疲(pi)勞破壞或應力過大造(zao)成的破壞。正確(que)的做法(fa)應該是:每次拆(chai)裝(zhuang)，交替使(shi)用底(di)(di)部的其他標準節(jie)，以免(mian)同一標準節(jie)總是在底(di)(di)部。

標準(zhun)節連接螺(luo)栓(shuan)應(ying)及時更換：正規的(de)(de)產權單(dan)位更注(zhu)重(zhong)這(zhe)一點，而一些依靠(kao)隸屬關系謀生(sheng)的(de)(de)個(ge)體單(dan)位則有更多(duo)不規范(fan)的(de)(de)使(shi)用例子。如果螺(luo)栓(shuan)銹(xiu)蝕(shi)(shi)嚴重(zhong)，螺(luo)紋面銹(xiu)蝕(shi)(shi)麻面，未更(geng)換仍在使(shi)用，嚴重(zhong)違反高強(qiang)度連接(jie)螺栓(shuan)的使(shi)用要求(qiu)，塔機(ji)的安全系數將大(da)大(da)降低。通常，標準(zhun)截(jie)面的連接(jie)螺栓(shuan)配有平墊圈，以增(zeng)加連接(jie)套(tao)的受力面積，保護連接(jie)套(tao)(tao)表面免受(shou)摩擦損壞。起重機平墊圈的硬度(du)很高，個別拆裝人員(yuan)在操作時隨意拆卸平墊圈，導致連接(jie)套(tao)(tao)表面劃(hua)傷，影響擰緊力(li)，增加連接(jie)套(tao)(tao)局部壓(ya)力(li)，改變連接套受(shou)力均勻。

對起重機(ji)零件(jian)的主要(yao)節點(dian)、焊點(dian)做檢查：塔(ta)機(ji)結(jie)構中節點(dian)多，焊點(dian)多，要(yao)全部檢查到位，真的很(hen)難(nan)，也沒必要(yao)。檢查塔(ta)帽和平衡臂的連(lian)接(jie)點(dian)很(hen)重要(yao)。塔(ta)機(ji)拆卸或(huo)維(wei)修時，應檢查(cha)臂(bei)件(jian)的(de)主要節點(dian)和(he)焊點(dian)。此時應認真檢查(cha)，處理發現的(de)問題；使(shi)用(yong)過程中注重采樣和(he)監測，避免(mian)影響用(yong)戶(hu)使(shi)用(yong)，甚至避免(mian)使(shi)用(yong)過程中因處理失誤而引發的糾紛。

以上分(fen)享(xiang)了塔機正確使用的方法(fa)，希望能幫助(zhu)到大(da)家。我司主要從(cong)事塔機租賃業務，如有需要歡迎來電咨(zi)詢。