塔機(ji)的力矩限(xian)制(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)、重量限(xian)制(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)、高度限(xian)制(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)、振幅限(xian)制(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)和防飛保護器(qi)等(deng)安全裝(zhuang)置已成為強制(zhi)(zhi)(zhi)性對象。在塔機(ji)的安全使用中，很容易(yi)忽視以下(xia)問題(ti):塔機(ji)定(ding)位的邊(bian)坡穩定性(xing)計算：當塔吊需要布置在(zai)無(wu)護坡措施的建筑物基槽(cao)一側(ce)時(shi)，需要計算邊(bian)坡穩定性(xing)，以及小管是布置在(zai)基槽(cao)頂部(bu)還是基槽(cao)底部(bu)。標準(zhun)節應(ying)穿插進行：塔機底部的標準截面受力較大。如果(guo)同(tong)一標準節(jie)長時間安裝在底部，必(bi)然會造成疲(pi)勞破壞或應力過大造成的破壞。正確的做法(fa)應該是:塔機的(de)力矩限(xian)制器、重量限(xian)制器、高度(du)限(xian)制器、振幅限(xian)制器和防飛(fei)保護器等安(an)全(quan)裝置已成為強制性對象(xiang)。在塔機的(de)安(an)全(quan)使用中，很容易(yi)忽視以下問題:

塔(ta)機定位的(de)邊坡(po)穩定性計(ji)(ji)算(suan)(suan)：當塔(ta)吊需要布置(zhi)在(zai)無(wu)護坡(po)措施(shi)的(de)建筑物基槽一側(ce)時，需要計(ji)(ji)算(suan)(suan)邊坡(po)穩定性，以及小管是布置(zhi)在(zai)基槽頂部還是基槽底部。

標(biao)準節(jie)應穿插(cha)進行：塔機底部(bu)(bu)的標(biao)準截面受力較大。如果(guo)同一標(biao)準節(jie)長時間安裝在底部(bu)(bu)，必然會造成(cheng)疲勞破壞(huai)或應力過大造成(cheng)的破壞(huai)。正確的做法(fa)應該是(shi):每次拆裝，交替使(shi)用(yong)底部的其他標準(zhun)(zhun)節，以免(mian)同一標準(zhun)(zhun)節總是在底部。

標準節連(lian)接螺栓(shuan)應及(ji)時更換：正規的產權(quan)單位更注重這(zhe)一(yi)(yi)點，而一(yi)(yi)些依(yi)靠(kao)隸屬關系謀(mou)生的個體(ti)單位則有更多不規范(fan)的使用例(li)子。如果(guo)螺栓(shuan)銹蝕嚴(yan)重，螺紋面(mian)銹蝕麻面，未更換仍在(zai)使用，嚴重(zhong)違反高強度連接螺(luo)栓的(de)使用要求，塔機的(de)安全系數(shu)將大(da)大(da)降低。通常(chang)，標準截(jie)面的(de)連接螺(luo)栓配(pei)有平(ping)墊圈，以增加(jia)連接套的(de)受力面積，保護連(lian)接套表面免受摩(mo)擦損(sun)壞。起重機(ji)平墊(dian)圈(quan)的(de)硬度很高，個別拆裝(zhuang)人員在操作時隨意拆卸平墊(dian)圈(quan)，導致連(lian)接套表面劃傷，影響擰緊力，增加連(lian)接套局部壓力，改變連接套受力均勻。

對起重機(ji)零件的(de)主要節點(dian)、焊點(dian)做(zuo)檢(jian)查(cha)：塔機(ji)結構中節點(dian)多，焊點(dian)多，要全部(bu)檢(jian)查(cha)到(dao)位，真的(de)很難，也沒(mei)必要。檢(jian)查(cha)塔帽(mao)和平衡臂(bei)的(de)連接點(dian)很重要。塔機(ji)拆卸(xie)或(huo)維修時，應檢查(cha)臂件(jian)的主要節點(dian)和焊點(dian)。此(ci)時應認真檢查(cha)，處理發現的問題；使用過(guo)程(cheng)中(zhong)注重采(cai)樣和監測，避免影響(xiang)用戶使用，甚至避免使用過(guo)程(cheng)中(zhong)因處理失(shi)誤而引發的糾紛。

以上分(fen)享了塔機(ji)(ji)正確使(shi)用的(de)方法，希望能幫(bang)助到大家。我(wo)司主要(yao)從事(shi)塔機(ji)(ji)租賃業務，如有需要(yao)歡迎來電咨詢。