塔機(ji)是建筑施(shi)工行業中非常重要的(de)(de)(de)設(she)備之一(yi)，在長時間的(de)(de)(de)使用下(xia)事故頻發(fa)(fa)，其(qi)中一(yi)半是由于系(xi)統故障后處(chu)理(li)不當造成的(de)(de)(de)。為了避免重大(da)設(she)備事故的(de)(de)(de)發(fa)(fa)生，如何防止(zhi)液(ye)壓頂升系(xi)統故障成為一(yi)個待解決的(de)(de)(de)問題。通過對液(ye)壓頂升系(xi)統故障的(de)(de)(de)綜合統計，發(fa)(fa)現(xian)大(da)部分系(xi)統故障屬于突發(fa)(fa)性故障和磨損性故障，這些故障主(zhu)要是液(ye)壓油污染造成的(de)(de)(de)。

液(ye)壓(ya)油污染的主要(yao)原(yuan)因是(shi)在使用(yong)和維護過(guo)程中混入液(ye)壓(ya)油的水(shui)、灰塵和空氣(qi)；液(ye)壓(ya)元件制造(zao)過(guo)程中留在系統中的金屬碎片、沙(sha)粒和其(qi)他雜質(zhi)；

使用中的(de)液壓元件磨損導致金屬磨粒，油箱生銹(xiu)。

液(ye)壓頂升系統(tong)是一個封閉的(de)循環系統(tong)。當液(ye)壓油(you)(you)被(bei)污(wu)染時(shi)，其堅硬的(de)顆粒污(wu)垢(gou)會增加相對(dui)(dui)滑(hua)動部(bu)件在通過齒輪(lun)泵(beng)時(shi)的(de)磨(mo)損(sun)，磨(mo)損(sun)產(chan)生(sheng)的(de)金屬碎屑會隨系統(tong)返回油(you)(you)箱。隨著油(you)(you)的(de)不斷循環，越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)多的(de)污(wu)垢(gou)將(jiang)進入泵(beng)內，污(wu)垢(gou)的(de)粒徑(jing)將(jiang)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)小，這將(jiang)給液(ye)壓元(yuan)件帶來(lai)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)嚴重的(de)磨(mo)損(sun)。相對(dui)(dui)運(yun)動部(bu)件之間的(de)間隙將(jiang)逐(zhu)漸增大，導致內部(bu)泄漏，這將(jiang)降低(di)系統(tong)的(de)工作效(xiao)率并提高油(you)(you)溫。

液(ye)壓油(you)(you)是(shi)液(ye)壓頂(ding)升系(xi)統(tong)的動(dong)力傳遞(di)介質(zhi)，受溫度(du)、壓力和污(wu)染的影(ying)響，容(rong)易(yi)氧(yang)化(hua)變質(zhi)。液(ye)壓油(you)(you)一(yi)旦氧(yang)化(hua)變質(zhi)，不(bu)僅(jin)會(hui)降低密(mi)封與油(you)(you)的相(xiang)容(rong)性，加(jia)速(su)其老化(hua)，失去密(mi)封性能；此外(wai)，提醒(xing)你(ni)，氧(yang)化(hua)油(you)(you)膜沒有潤滑作用，使相(xiang)對運動(dong)零件的金屬表面相(xiang)互接觸(chu)，加(jia)速(su)零件的磨損(sun)。由于(yu)內(nei)部泄漏，系(xi)統(tong)的工作效(xiao)率降低，無法達到工作壓力。

另外，液(ye)壓頂升系統中的溢(yi)流閥、鎖止閥等部件(jian)都是在油壓的控(kong)制下工(gong)作(zuo)的。一旦臟物卡在閥芯(xin)和閥體之間或堵塞閥芯(xin)的阻尼孔，閥門將(jiang)不能正常工(gong)作(zuo)，導致系統突然故障。

希望通過(guo)以上分享大家(jia)能了(le)解成都塔機故障(zhang)的相關事項，大家(jia)在(zai)使用中要注意，有(you)任何疑問或需要請聯系我司咨詢(xun)！