頂(ding)升(sheng)過(guo)程(cheng)是塔式起(qi)重機的(de)重要安裝(zhuang)(zhuang)步驟(zou)，也是安裝(zhuang)(zhuang)過(guo)程(cheng)中(zhong)的(de)一項危險(xian)工作(zuo)，偉(wei)業塔機價格(ge)也廣受歡(huan)迎，安裝(zhuang)(zhuang)過(guo)程(cheng)中(zhong)的(de)事(shi)故率很高。成都塔機在頂(ding)升(sheng)過(guo)程(cheng)中(zhong)要遵守哪(na)些安全規程(cheng)？一起(qi)來看看：

(1)提(ti)前制定可行的頂進方(fang)案，并在每(mei)次頂進前向安裝(zhuang)人員進行技術交底，要(yao)求(qiu)安裝(zhuang)指揮人員掌握頂進過程中的相關技術文件和安全(quan)控制點。

(2)起吊(diao)前檢(jian)查。首先，檢(jian)查頂升(sheng)液壓單元(yuan)的(de)工作狀況(kuang)。液壓管路(lu)要(yao)排盡，油(you)要(yao)保持充足，接頭(tou)連(lian)接要(yao)可靠(kao)。進油(you)口(kou)(kou)和出油(you)口(kou)(kou)不能反向連(lian)接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸承連接，提前拆下套(tao)筒(tong)架(jia)的(de)連接銷和螺栓，上部構件將立(li)即下落；同(tong)(tong)樣，在(zai)頂起(qi)套(tao)筒(tong)架(jia)后，縮回(hui)油缸，而(er)不牢(lao)固地(di)支撐塔體，這也(ye)將導致同(tong)(tong)樣的(de)事故(gu)。

(4)標(biao)準節必須(xu)按規定將(jiang)塔身與旋轉(zhuan)下軸承連接，不(bu)能依靠(kao)頂進架承受載荷，以免(mian)架體失穩；自升式橫梁、框(kuang)架和塔架必須(xu)牢固(gu)。

(5)頂升過程(cheng)應(ying)由專(zhuan)人指揮，并由專(zhuan)人操作液壓裝置和緊固配件。晚上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回(hui)零；切斷(duan)液(ye)壓(ya)頂升裝(zhuang)置的電(dian)源(yuan)，改進雨罩。

以上是成都塔機在頂升(sheng)過程中需要遵守(shou)的六(liu)個安全(quan)規程，大(da)家在施工時(shi)一定要注意，有任何疑問或(huo)需要歡迎來電咨詢我司。