塔機是建(jian)筑施工(gong)行業中(zhong)非(fei)常重要的設(she)(she)備之一，在(zai)長時間的使用下事故(gu)頻(pin)發(fa)，其中(zhong)一半是由(you)于系統故(gu)障后處理不當造成的。為了避(bi)免(mian)重大設(she)(she)備事故(gu)的發(fa)生(sheng)，如何(he)防止液壓(ya)(ya)頂升系統故(gu)障成為一個待解決的問題(ti)。通過對液壓(ya)(ya)頂升系統故(gu)障的綜合統計，發(fa)現(xian)大部分系統故(gu)障屬于突發(fa)性故(gu)障和磨損性故(gu)障，這(zhe)些故(gu)障主(zhu)要是液壓(ya)(ya)油(you)污染造成的。

液(ye)(ye)壓油(you)污染的主要原因是在使用和(he)維護過程(cheng)中(zhong)混入(ru)液(ye)(ye)壓油(you)的水、灰塵和(he)空氣；液(ye)(ye)壓元件(jian)制造過程(cheng)中(zhong)留在系(xi)統中(zhong)的金(jin)屬碎片、沙粒和(he)其他(ta)雜(za)質(zhi)；

使用中(zhong)的液壓元件磨損導致金屬磨粒，油箱生銹。

液壓(ya)頂升系統是一個封閉的(de)(de)循(xun)環(huan)系統。當液壓(ya)油(you)(you)被污染時(shi)，其堅(jian)硬的(de)(de)顆粒(li)污垢會增加相對(dui)滑動(dong)部(bu)(bu)件(jian)(jian)在通過齒輪(lun)泵(beng)時(shi)的(de)(de)磨損(sun)(sun)，磨損(sun)(sun)產生的(de)(de)金屬碎屑會隨(sui)系統返回(hui)油(you)(you)箱。隨(sui)著(zhu)油(you)(you)的(de)(de)不(bu)斷(duan)循(xun)環(huan)，越(yue)來越(yue)多的(de)(de)污垢將(jiang)進(jin)入泵(beng)內，污垢的(de)(de)粒(li)徑將(jiang)越(yue)來越(yue)小，這(zhe)(zhe)將(jiang)給液壓(ya)元件(jian)(jian)帶來越(yue)來越(yue)嚴重的(de)(de)磨損(sun)(sun)。相對(dui)運(yun)動(dong)部(bu)(bu)件(jian)(jian)之(zhi)間的(de)(de)間隙(xi)將(jiang)逐漸增大，導致內部(bu)(bu)泄漏(lou)，這(zhe)(zhe)將(jiang)降低系統的(de)(de)工作效率并(bing)提高油(you)(you)溫(wen)。

液(ye)壓油是(shi)液(ye)壓頂(ding)升系統的動力傳(chuan)遞介質(zhi)，受溫度(du)、壓力和污染(ran)的影響(xiang)，容易氧(yang)化(hua)(hua)變質(zhi)。液(ye)壓油一旦氧(yang)化(hua)(hua)變質(zhi)，不僅會降(jiang)低密封(feng)(feng)與油的相(xiang)容性(xing)，加(jia)速(su)(su)其(qi)老化(hua)(hua)，失去密封(feng)(feng)性(xing)能(neng)；此(ci)外，提(ti)醒你，氧(yang)化(hua)(hua)油膜沒有潤滑作(zuo)(zuo)用，使相(xiang)對運動零件(jian)的金屬表面相(xiang)互接觸(chu)，加(jia)速(su)(su)零件(jian)的磨損。由于內(nei)部泄漏，系統的工作(zuo)(zuo)效率降(jiang)低，無法達(da)到工作(zuo)(zuo)壓力。

另外，液壓頂升(sheng)系統中的(de)(de)溢(yi)流閥(fa)、鎖止閥(fa)等部件都是在油壓的(de)(de)控制(zhi)下工作的(de)(de)。一旦臟物卡在閥(fa)芯和閥(fa)體之間或(huo)堵塞閥(fa)芯的(de)(de)阻尼孔，閥(fa)門將(jiang)不能正常工作，導致(zhi)系統突然(ran)故(gu)障。

希(xi)望通過以上分享大家(jia)能了解(jie)成(cheng)都塔機故障的(de)相關(guan)事項，大家(jia)在使用(yong)中要注意，有任(ren)何疑問或需要請聯(lian)系我(wo)司咨詢！