頂(ding)(ding)升(sheng)過程是塔(ta)式起重(zhong)機(ji)的重(zhong)要安裝(zhuang)步(bu)驟，也(ye)是安裝(zhuang)過程中(zhong)的一(yi)項危險(xian)工作，偉業(ye)塔(ta)機(ji)價格(ge)也(ye)廣受歡(huan)迎，安裝(zhuang)過程中(zhong)的事故率很高。成都塔(ta)機(ji)在頂(ding)(ding)升(sheng)過程中(zhong)要遵守哪些安全(quan)規(gui)程？一(yi)起來看看：

(1)提前制(zhi)(zhi)定可(ke)行(xing)的頂進(jin)方案，并在每(mei)次頂進(jin)前向安(an)(an)裝人員(yuan)進(jin)行(xing)技(ji)術交底，要(yao)求安(an)(an)裝指揮人員(yuan)掌握頂進(jin)過程中的相關(guan)技(ji)術文件和(he)安(an)(an)全控制(zhi)(zhi)點。

(2)起吊(diao)前(qian)檢查(cha)。首先(xian)，檢查(cha)頂升液壓(ya)單元的工(gong)作狀況。液壓(ya)管路(lu)要排(pai)盡，油要保(bao)持(chi)充足，接(jie)頭連(lian)接(jie)要可靠。進油口(kou)和出油口(kou)不能反向(xiang)連(lian)接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒(mei)有與旋轉軸承連(lian)接，提前拆下套筒架(jia)的(de)連(lian)接銷和螺栓，上部構件將(jiang)立即下落(luo)；同(tong)樣，在(zai)頂(ding)起套筒架(jia)后，縮回油(you)缸，而不牢固地支撐(cheng)塔體，這也將(jiang)導致同(tong)樣的(de)事故。

(4)標準節必須(xu)按規(gui)定將塔(ta)身與旋(xuan)轉下軸承(cheng)連接，不(bu)能依靠頂進架承(cheng)受載(zai)荷，以(yi)免(mian)架體失穩；自升式橫梁、框架和塔(ta)架必須(xu)牢(lao)固。

(5)頂(ding)升(sheng)過程應(ying)由(you)專(zhuan)人(ren)指揮，并由(you)專(zhuan)人(ren)操作液壓(ya)裝置和緊固配件。晚上(shang)不要(yao)熬夜(ye)。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷液(ye)壓頂升(sheng)裝置的電源，改進雨罩(zhao)。

以上是成都(dou)塔機在頂升過程(cheng)中需要(yao)遵守的(de)六個安全(quan)規程(cheng)，大家(jia)在施工時一(yi)定要(yao)注意，有任(ren)何疑問(wen)或(huo)需要(yao)歡迎來電(dian)咨詢我司(si)。