塔機是建(jian)筑施工行業(ye)中非常重要的(de)(de)(de)設備(bei)之一(yi)，在長(chang)時(shi)間的(de)(de)(de)使(shi)用下事故(gu)頻發，其中一(yi)半是由(you)于系統(tong)(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)后(hou)處理不當造成的(de)(de)(de)。為(wei)了避免重大設備(bei)事故(gu)的(de)(de)(de)發生(sheng)，如何防止液(ye)壓(ya)(ya)頂升(sheng)系統(tong)(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)成為(wei)一(yi)個待解決的(de)(de)(de)問(wen)題。通過對液(ye)壓(ya)(ya)頂升(sheng)系統(tong)(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)的(de)(de)(de)綜合統(tong)(tong)(tong)計，發現(xian)大部分系統(tong)(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)屬于突發性故(gu)障(zhang)(zhang)和(he)磨損性故(gu)障(zhang)(zhang)，這些故(gu)障(zhang)(zhang)主要是液(ye)壓(ya)(ya)油污染造成的(de)(de)(de)。

液(ye)(ye)壓油污染的(de)(de)主要(yao)原(yuan)因是在(zai)使用(yong)和維護過程(cheng)中混(hun)入液(ye)(ye)壓油的(de)(de)水、灰塵和空氣；液(ye)(ye)壓元件制造過程(cheng)中留(liu)在(zai)系統(tong)中的(de)(de)金屬碎片、沙粒和其他雜(za)質(zhi)；

使(shi)用中的液壓元件磨(mo)損導(dao)致金屬(shu)磨(mo)粒，油箱(xiang)生(sheng)銹。

液壓頂升系(xi)(xi)統(tong)(tong)是一(yi)個封閉的(de)(de)循環系(xi)(xi)統(tong)(tong)。當(dang)液壓油(you)被污(wu)(wu)染時，其堅硬的(de)(de)顆粒(li)污(wu)(wu)垢會(hui)增加相(xiang)對滑動部件在通過齒(chi)輪泵(beng)時的(de)(de)磨(mo)損，磨(mo)損產生(sheng)的(de)(de)金屬碎屑(xie)會(hui)隨系(xi)(xi)統(tong)(tong)返回(hui)油(you)箱。隨著油(you)的(de)(de)不斷循環，越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)多的(de)(de)污(wu)(wu)垢將進入泵(beng)內，污(wu)(wu)垢的(de)(de)粒(li)徑將越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)小，這將給液壓元件帶來(lai)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)嚴重的(de)(de)磨(mo)損。相(xiang)對運動部件之間的(de)(de)間隙將逐漸增大，導致(zhi)內部泄漏，這將降低系(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)工作效率并提高(gao)油(you)溫。

液壓(ya)(ya)油是液壓(ya)(ya)頂升(sheng)系統的(de)(de)(de)動力傳遞介(jie)質(zhi)，受溫度、壓(ya)(ya)力和污染的(de)(de)(de)影響，容易氧化變質(zhi)。液壓(ya)(ya)油一旦氧化變質(zhi)，不僅會(hui)降(jiang)低密封與(yu)油的(de)(de)(de)相(xiang)容性，加速其老化，失(shi)去密封性能；此外，提(ti)醒你，氧化油膜沒有(you)潤滑作(zuo)用(yong)，使相(xiang)對運動零件的(de)(de)(de)金屬表面相(xiang)互接觸，加速零件的(de)(de)(de)磨損(sun)。由于(yu)內部泄漏，系統的(de)(de)(de)工作(zuo)效率降(jiang)低，無法達到(dao)工作(zuo)壓(ya)(ya)力。

另外，液(ye)壓頂(ding)升系(xi)統中的溢(yi)流閥、鎖止閥等部(bu)件都是在(zai)油壓的控制下(xia)工作的。一旦臟(zang)物卡在(zai)閥芯(xin)(xin)和閥體(ti)之間或(huo)堵塞閥芯(xin)(xin)的阻(zu)尼孔(kong)，閥門將不(bu)能(neng)正常工作，導致系(xi)統突然故障。

希望通過以(yi)上分享大家(jia)能了解(jie)成(cheng)都(dou)塔機故障的相關事項，大家(jia)在使用中要注意，有任何疑問或需(xu)要請(qing)聯系我司(si)咨詢！