塔機是建(jian)筑施工行業(ye)中非常(chang)重(zhong)要的(de)(de)設(she)備之一(yi)，在長時(shi)間(jian)的(de)(de)使用下事(shi)故(gu)(gu)頻發，其(qi)中一(yi)半是由(you)于系(xi)統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)后處理不當(dang)造(zao)成(cheng)的(de)(de)。為了避(bi)免重(zhong)大(da)設(she)備事(shi)故(gu)(gu)的(de)(de)發生(sheng)，如何防止液壓(ya)頂升(sheng)系(xi)統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)成(cheng)為一(yi)個待解決的(de)(de)問題。通過對液壓(ya)頂升(sheng)系(xi)統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)的(de)(de)綜合統(tong)計，發現大(da)部分系(xi)統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)屬于突(tu)發性(xing)故(gu)(gu)障(zhang)和磨(mo)損性(xing)故(gu)(gu)障(zhang)，這些故(gu)(gu)障(zhang)主要是液壓(ya)油污染造(zao)成(cheng)的(de)(de)。

液壓油污染的主要原因是在(zai)使用和維護過程(cheng)中混(hun)入液壓油的水(shui)、灰塵和空氣；液壓元件制(zhi)造過程(cheng)中留在(zai)系統中的金屬碎(sui)片(pian)、沙粒和其他雜質；

使用中的液壓元件(jian)磨(mo)損導(dao)致金屬磨(mo)粒，油箱生銹。

液(ye)壓頂升系統是(shi)一個封閉的(de)(de)(de)(de)循環系統。當液(ye)壓油(you)(you)(you)被污染時，其堅硬的(de)(de)(de)(de)顆粒污垢(gou)會(hui)(hui)增(zeng)加相對滑動(dong)部件(jian)(jian)(jian)在(zai)通過齒輪泵時的(de)(de)(de)(de)磨(mo)損(sun)，磨(mo)損(sun)產生的(de)(de)(de)(de)金屬碎(sui)屑會(hui)(hui)隨系統返(fan)回(hui)油(you)(you)(you)箱。隨著油(you)(you)(you)的(de)(de)(de)(de)不斷循環，越來(lai)越多的(de)(de)(de)(de)污垢(gou)將進入泵內，污垢(gou)的(de)(de)(de)(de)粒徑將越來(lai)越小，這將給液(ye)壓元件(jian)(jian)(jian)帶來(lai)越來(lai)越嚴重的(de)(de)(de)(de)磨(mo)損(sun)。相對運動(dong)部件(jian)(jian)(jian)之間的(de)(de)(de)(de)間隙(xi)將逐漸(jian)增(zeng)大，導致內部泄漏，這將降低系統的(de)(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)效率(lv)并提高(gao)油(you)(you)(you)溫。

液(ye)壓(ya)油(you)(you)是液(ye)壓(ya)頂升系統(tong)的(de)(de)動(dong)力(li)傳遞介質，受(shou)溫(wen)度、壓(ya)力(li)和污染(ran)的(de)(de)影響，容易氧(yang)化(hua)變質。液(ye)壓(ya)油(you)(you)一旦(dan)氧(yang)化(hua)變質，不(bu)僅(jin)會降低(di)密封(feng)與(yu)油(you)(you)的(de)(de)相容性，加速其老化(hua)，失去(qu)密封(feng)性能；此外，提醒你，氧(yang)化(hua)油(you)(you)膜沒有潤(run)滑作(zuo)用，使相對運動(dong)零件的(de)(de)金(jin)屬表面(mian)相互接觸，加速零件的(de)(de)磨損。由(you)于內部(bu)泄漏，系統(tong)的(de)(de)工作(zuo)效率降低(di)，無法達到(dao)工作(zuo)壓(ya)力(li)。

另外(wai)，液壓(ya)頂(ding)升系統(tong)中的溢流(liu)閥(fa)、鎖止(zhi)閥(fa)等部(bu)件都是在(zai)油(you)壓(ya)的控制下工(gong)(gong)作(zuo)的。一旦臟物卡(ka)在(zai)閥(fa)芯和閥(fa)體之間或(huo)堵塞閥(fa)芯的阻尼孔，閥(fa)門將不(bu)能(neng)正(zheng)常工(gong)(gong)作(zuo)，導致系統(tong)突然故障。

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