塔機是建筑施工(gong)行業中(zhong)非常重要的(de)設(she)備之一，在長時間的(de)使(shi)用下事(shi)故(gu)(gu)頻發(fa)，其中(zhong)一半是由(you)于系統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)后處理(li)不(bu)當造成(cheng)的(de)。為了(le)避免重大設(she)備事(shi)故(gu)(gu)的(de)發(fa)生，如何防(fang)止液(ye)(ye)壓頂升系統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)成(cheng)為一個待(dai)解決(jue)的(de)問(wen)題。通過對液(ye)(ye)壓頂升系統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)的(de)綜合統(tong)計，發(fa)現大部分系統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)屬(shu)于突發(fa)性故(gu)(gu)障(zhang)和磨(mo)損性故(gu)(gu)障(zhang)，這些故(gu)(gu)障(zhang)主要是液(ye)(ye)壓油污染造成(cheng)的(de)。

液(ye)(ye)壓油(you)污染的(de)主要原因是在(zai)使用和(he)維護過程中混(hun)入(ru)液(ye)(ye)壓油(you)的(de)水、灰塵和(he)空氣；液(ye)(ye)壓元(yuan)件制造過程中留在(zai)系統中的(de)金屬碎(sui)片、沙粒和(he)其他雜質；

使(shi)用中的(de)液(ye)壓元件磨(mo)損導致金屬磨(mo)粒(li)，油箱生銹。

液(ye)壓(ya)頂升(sheng)系(xi)統是一個封(feng)閉的(de)(de)循環(huan)系(xi)統。當液(ye)壓(ya)油被(bei)污(wu)染時(shi)，其(qi)堅(jian)硬的(de)(de)顆粒污(wu)垢會增(zeng)加相對(dui)滑動部件(jian)在(zai)通過(guo)齒輪泵(beng)時(shi)的(de)(de)磨損(sun)，磨損(sun)產生的(de)(de)金屬碎(sui)屑(xie)會隨系(xi)統返回(hui)油箱(xiang)。隨著油的(de)(de)不斷循環(huan)，越來越多的(de)(de)污(wu)垢將進(jin)入泵(beng)內，污(wu)垢的(de)(de)粒徑將越來越小，這將給液(ye)壓(ya)元件(jian)帶(dai)來越來越嚴重的(de)(de)磨損(sun)。相對(dui)運(yun)動部件(jian)之(zhi)間(jian)的(de)(de)間(jian)隙將逐漸增(zeng)大(da)，導致內部泄漏，這將降低系(xi)統的(de)(de)工作效(xiao)率并提高油溫。

液(ye)壓(ya)(ya)油是(shi)液(ye)壓(ya)(ya)頂升系統(tong)的(de)(de)動力(li)傳(chuan)遞介(jie)質(zhi)，受(shou)溫(wen)度、壓(ya)(ya)力(li)和污(wu)染的(de)(de)影響，容易(yi)氧(yang)(yang)化(hua)變質(zhi)。液(ye)壓(ya)(ya)油一旦(dan)氧(yang)(yang)化(hua)變質(zhi)，不僅會降低密封與(yu)油的(de)(de)相(xiang)容性(xing)(xing)，加速其老化(hua)，失去密封性(xing)(xing)能；此外，提(ti)醒你，氧(yang)(yang)化(hua)油膜沒有潤滑作(zuo)用，使(shi)相(xiang)對(dui)運動零件的(de)(de)金屬表面相(xiang)互接觸，加速零件的(de)(de)磨損。由于內部(bu)泄漏，系統(tong)的(de)(de)工作(zuo)效率降低，無法達到工作(zuo)壓(ya)(ya)力(li)。

另外，液壓(ya)(ya)頂(ding)升系統中的(de)溢流閥、鎖止閥等(deng)部件都是在(zai)(zai)油壓(ya)(ya)的(de)控(kong)制下(xia)工作(zuo)的(de)。一旦(dan)臟物(wu)卡在(zai)(zai)閥芯和閥體之間(jian)或(huo)堵塞閥芯的(de)阻尼孔，閥門將不(bu)能正常工作(zuo)，導致系統突然故障。

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