塔機是建(jian)筑施工行業中(zhong)非(fei)常重要(yao)的設(she)備之一(yi)(yi)，在(zai)長時(shi)間的使(shi)用下事(shi)故(gu)(gu)頻(pin)發，其(qi)中(zhong)一(yi)(yi)半是由于系(xi)統故(gu)(gu)障(zhang)后處理不當造成的。為了(le)避免重大設(she)備事(shi)故(gu)(gu)的發生，如何防止(zhi)液(ye)壓(ya)頂升系(xi)統故(gu)(gu)障(zhang)成為一(yi)(yi)個待(dai)解決的問題。通過對液(ye)壓(ya)頂升系(xi)統故(gu)(gu)障(zhang)的綜合統計，發現(xian)大部分系(xi)統故(gu)(gu)障(zhang)屬于突發性故(gu)(gu)障(zhang)和(he)磨損性故(gu)(gu)障(zhang)，這些故(gu)(gu)障(zhang)主要(yao)是液(ye)壓(ya)油(you)污染造成的。

液壓油(you)污染的主要原因是在使用和維護過(guo)程中(zhong)混(hun)入液壓油(you)的水、灰(hui)塵和空氣；液壓元件制造過(guo)程中(zhong)留在系(xi)統中(zhong)的金屬(shu)碎片、沙(sha)粒和其他(ta)雜(za)質；

使(shi)用中的(de)液壓(ya)元(yuan)件磨損導(dao)致(zhi)金屬磨粒，油箱生銹。

液壓(ya)頂升系(xi)統是一個封閉的(de)(de)(de)循環系(xi)統。當液壓(ya)油(you)被污(wu)染時(shi)，其堅硬的(de)(de)(de)顆粒污(wu)垢(gou)會(hui)增加相(xiang)對滑(hua)動(dong)部件在通過(guo)齒輪泵時(shi)的(de)(de)(de)磨(mo)損(sun)，磨(mo)損(sun)產(chan)生的(de)(de)(de)金屬碎(sui)屑會(hui)隨系(xi)統返回油(you)箱。隨著油(you)的(de)(de)(de)不斷(duan)循環，越(yue)(yue)來(lai)(lai)越(yue)(yue)多的(de)(de)(de)污(wu)垢(gou)將(jiang)進入(ru)泵內(nei)，污(wu)垢(gou)的(de)(de)(de)粒徑將(jiang)越(yue)(yue)來(lai)(lai)越(yue)(yue)小，這將(jiang)給液壓(ya)元(yuan)件帶(dai)來(lai)(lai)越(yue)(yue)來(lai)(lai)越(yue)(yue)嚴重的(de)(de)(de)磨(mo)損(sun)。相(xiang)對運動(dong)部件之間的(de)(de)(de)間隙將(jiang)逐(zhu)漸增大，導致內(nei)部泄漏，這將(jiang)降低(di)系(xi)統的(de)(de)(de)工作效率并提高油(you)溫。

液壓油(you)(you)是液壓頂升系(xi)統的動力傳(chuan)遞(di)介質(zhi)(zhi)，受溫(wen)度、壓力和污(wu)染的影(ying)響，容(rong)(rong)易氧化變(bian)(bian)質(zhi)(zhi)。液壓油(you)(you)一旦氧化變(bian)(bian)質(zhi)(zhi)，不僅(jin)會降低(di)密封與油(you)(you)的相(xiang)容(rong)(rong)性，加速(su)其老(lao)化，失去密封性能；此外，提醒(xing)你，氧化油(you)(you)膜沒有潤滑(hua)作(zuo)用(yong)，使(shi)相(xiang)對(dui)運動零(ling)(ling)件的金(jin)屬表面相(xiang)互接觸，加速(su)零(ling)(ling)件的磨損。由于(yu)內部泄漏，系(xi)統的工作(zuo)效率(lv)降低(di)，無法(fa)達到工作(zuo)壓力。

另外，液壓頂升系統中的(de)溢流閥(fa)(fa)、鎖(suo)止閥(fa)(fa)等部件(jian)都是(shi)在(zai)油壓的(de)控制下工作的(de)。一旦(dan)臟物卡在(zai)閥(fa)(fa)芯和(he)閥(fa)(fa)體之(zhi)間或堵塞閥(fa)(fa)芯的(de)阻尼孔(kong)，閥(fa)(fa)門將不能正常(chang)工作，導致系統突然故障(zhang)。

希望通過(guo)以(yi)上(shang)分享大(da)家能(neng)了解(jie)成(cheng)都塔機故障的相關事(shi)項，大(da)家在(zai)使用中要注意，有任何疑(yi)問(wen)或需要請聯系我(wo)司咨詢！