頂升過(guo)程(cheng)是(shi)塔(ta)(ta)式(shi)起重機的(de)重要(yao)安裝(zhuang)步驟，也(ye)是(shi)安裝(zhuang)過(guo)程(cheng)中(zhong)的(de)一項(xiang)危險工作，偉業塔(ta)(ta)機價(jia)格也(ye)廣(guang)受歡迎，安裝(zhuang)過(guo)程(cheng)中(zhong)的(de)事(shi)故率很(hen)高。成(cheng)都塔(ta)(ta)機在頂升過(guo)程(cheng)中(zhong)要(yao)遵守哪些安全(quan)規程(cheng)？一起來看看：

(1)提前制(zhi)定(ding)可行的(de)(de)頂進(jin)方案，并在每次頂進(jin)前向安(an)裝人(ren)員(yuan)進(jin)行技術交底，要(yao)求安(an)裝指揮(hui)人(ren)員(yuan)掌(zhang)握頂進(jin)過程中的(de)(de)相關技術文(wen)件和(he)安(an)全控制(zhi)點。

(2)起(qi)吊前檢查。首先，檢查頂(ding)升(sheng)液壓(ya)單元的工作狀(zhuang)況。液壓(ya)管路要排盡(jin)，油要保持充足，接頭連(lian)接要可靠(kao)。進油口(kou)(kou)和出油口(kou)(kou)不能反(fan)向連(lian)接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸承連接，提(ti)前拆下套筒(tong)架(jia)的連接銷和螺栓，上部(bu)構件(jian)將立即下落(luo)；同樣，在頂(ding)起套筒(tong)架(jia)后，縮回油缸(gang)，而不牢固地支撐塔體，這也將導(dao)致同樣的事故。

(4)標準節(jie)必須(xu)按規(gui)定(ding)將塔身與旋轉下軸承(cheng)連接，不能依靠頂進(jin)架(jia)承(cheng)受載荷，以(yi)免架(jia)體失穩(wen)；自升式橫梁、框(kuang)架(jia)和塔架(jia)必須(xu)牢固(gu)。

(5)頂升過程應由專人指(zhi)揮(hui)，并由專人操作(zuo)液壓(ya)裝(zhuang)置和緊(jin)固配件。晚上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零(ling)；切(qie)斷液壓頂(ding)升(sheng)裝(zhuang)置的電源，改進雨罩。

以(yi)上是成都(dou)塔機在(zai)頂升過程中需要遵守(shou)的六個(ge)安全規程，大家在(zai)施(shi)工時一(yi)定要注意，有任何疑(yi)問(wen)或需要歡(huan)迎來電咨詢我司(si)。