塔機是建(jian)筑施工行業中非常重要的(de)設備之一(yi)，在長時間的(de)使用(yong)下事(shi)故(gu)頻發(fa)(fa)，其中一(yi)半是由于(yu)系(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)后處理(li)不(bu)當(dang)造(zao)成的(de)。為了避免重大(da)設備事(shi)故(gu)的(de)發(fa)(fa)生(sheng)，如何防止液壓頂(ding)升系(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)成為一(yi)個待解(jie)決的(de)問題。通過對液壓頂(ding)升系(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)的(de)綜合統(tong)計，發(fa)(fa)現大(da)部分(fen)系(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)屬于(yu)突發(fa)(fa)性故(gu)障(zhang)(zhang)和磨損性故(gu)障(zhang)(zhang)，這些故(gu)障(zhang)(zhang)主要是液壓油(you)污染造(zao)成的(de)。

液壓(ya)油(you)污染(ran)的主要(yao)原因是在使用和(he)維護過程中混入液壓(ya)油(you)的水、灰塵和(he)空氣；液壓(ya)元件制造(zao)過程中留在系(xi)統中的金(jin)屬碎片、沙粒(li)和(he)其(qi)他(ta)雜(za)質；

使用(yong)中的液壓(ya)元(yuan)件磨損(sun)導致金屬磨粒，油箱生銹。

液壓(ya)頂升系(xi)統(tong)是一個封閉的(de)(de)(de)循(xun)環系(xi)統(tong)。當液壓(ya)油被(bei)污染時(shi)，其(qi)堅硬的(de)(de)(de)顆粒(li)污垢會增加相(xiang)對滑動部(bu)件在通過齒輪泵時(shi)的(de)(de)(de)磨(mo)(mo)損(sun)，磨(mo)(mo)損(sun)產生的(de)(de)(de)金屬(shu)碎屑(xie)會隨系(xi)統(tong)返(fan)回油箱。隨著油的(de)(de)(de)不斷循(xun)環，越(yue)(yue)來(lai)(lai)越(yue)(yue)多的(de)(de)(de)污垢將進入泵內，污垢的(de)(de)(de)粒(li)徑將越(yue)(yue)來(lai)(lai)越(yue)(yue)小，這將給(gei)液壓(ya)元件帶來(lai)(lai)越(yue)(yue)來(lai)(lai)越(yue)(yue)嚴重的(de)(de)(de)磨(mo)(mo)損(sun)。相(xiang)對運動部(bu)件之間的(de)(de)(de)間隙將逐漸增大，導致內部(bu)泄漏(lou)，這將降低(di)系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)工作效率并提高油溫(wen)。

液(ye)壓(ya)油是液(ye)壓(ya)頂升系統的(de)(de)動力傳遞介質(zhi)，受溫(wen)度、壓(ya)力和污染(ran)的(de)(de)影響，容易氧化(hua)變質(zhi)。液(ye)壓(ya)油一旦氧化(hua)變質(zhi)，不僅會降低(di)密封與油的(de)(de)相容性，加速(su)其老化(hua)，失(shi)去(qu)密封性能；此外，提(ti)醒你，氧化(hua)油膜沒有潤滑作用，使相對運動零件的(de)(de)金屬表面相互接觸(chu)，加速(su)零件的(de)(de)磨損。由于(yu)內部泄(xie)漏，系統的(de)(de)工(gong)作效率降低(di)，無法達(da)到工(gong)作壓(ya)力。

另外(wai)，液壓(ya)頂升(sheng)系統中的(de)溢流閥(fa)、鎖止閥(fa)等部件(jian)都(dou)是在(zai)油壓(ya)的(de)控制下工作的(de)。一旦(dan)臟物卡在(zai)閥(fa)芯和(he)閥(fa)體之(zhi)間或堵塞閥(fa)芯的(de)阻尼孔，閥(fa)門(men)將不能正常工作，導(dao)致系統突然故障(zhang)。

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